Sus cabeceras principales son Bahia Blanca en Buenos Aires y Villa Diego en la provincia de Santa Fe . Posee un gran taller en Spurr, cerca de Bahia Blanca, donde se realizan todas las reparaciones pesadas y mantenimiento general del material tractivo. A lo largo de la red tambien se observan distintas bases operativas, algunas de ellas son: Darregueira, Catrilo, Gral Pico con taller y Cnel Granada entre otras.
Posee un parque tractivo de 58 locomotoras, distribuidos de la siguiente manera:
6 GA8W de 800 hp
4 ALCo MLW RSD35 de 1200 hp
26 EMD GR12W de 1310 hp
8 EMD G12W de 1310 hp,
11 ALCo MLW RSD16 de 1800 hp
1 EMD GT22CW de 2250 hp
2 EMD-GMIC GT22CW-2 de 2250 hp
Presento en esta oportunidad una serie de fotografias de la empresa, la cual me agrada sobre manera y por consiguiente tienen un valor personal importantisimo, pues hay que andar muy lejos de BsAs para ver estos trenes.
8492 cerca de parada Los Muchachos (FCRPB):
8471-6583-6416 en estacion Erasto (FCRPB) tremenda sorpresa en el final de una salida.
6643 en estacion Erasto (FCRPB).
6639-6418 ingresando a Darregueira desde BB (BAP/BBNO).
6635 por Cargil en Pehuajo (FCO).
6633 entrando a Villa Diego desde el sur (FCRPB).
6625 en estacion Erasto (FCRPB).
6620-6639 por estacion Darregueira (BAP/BBNO).
6613-6616 arribando a Darregueira (BAP/BBNO).
6590-6594 ingresando a Francisco Madero (FCO).
6590-6594 llegando a Francisco Madero (FCO).
6588 por Trenque Lauquen (FCO).
6584 en estacion San Gregorio (FCRPB).
6584 a la salida de estacion San Gregorio (FCRPB).
6584 puente del FCRPB sobre vias de ALL en Diego de Alvear.
6582-8468 dejando atras la zona de Erasto (FCRPB).
6582-8468 circulando en cercanias de estacion Benard (FCRPB)
