Ferroviarias: Infraestructura Ferroviaria

lunes, 29 de septiembre de 2008

Puentes Ferroviarios

Los puentes ferroviarios siempre despiertan admiración, impresionan, tal vez, por su altura, tamaño, largo, etc. Aquí tenemos varios puentes con distinta arquitectura, son varios modelos, de acuerdo a las necesidades de cada empresa; no son característicos de ellas, salvo los del FCRPB, donde si se observa una clasica estructura y que obviamente los hace tan encantadores.

Puente "clasico" del FCRPB sobre el FCS en cercanias de estacion Bajo Hondo.

Puente del FCCGBA sobre el FCRPB en cercanias de la estacion Marucha de este ultimo.

Puente sobre la ruta 188 (FCCC-Belgrano)

Viaducto en Sierra de la Ventana (FCS-Roca-Ferrosur).

Puente sobre el arroyo Pavon (FCBAR-NCA).

miércoles, 3 de septiembre de 2008

Cabines

Haciendo recorridas fotograficas por varios ramales, la idea original era ver trenes, luego se suman las estaciones, y ya para hacerlas mas completas, una buena recopilacion de fotos del ramal deviene en la inclusion de: el edificio propiamente dicho, tanques de agua, galpones de locomotoras, señales y los encatadores "cabines", tema que nos ocupa en esta oportunidad.
Sin que pretenda ser un tratado acerca de ellos, para lo cual sugiero ver la revista Todo Trenes Nº 2, de excelente manufactura, quiero citar textualmente y al solo efecto de aclarar las distintas denominaciones, lo siguiente "...cada empresa tenia una terminologia distinta, que luego siguio usandose en las distintas lineas de FFCC nacionalizados. El Sud las denominaba "garitas". Para el FCCA eran "cabines"; mientras que para el BAP fueron conocidas como cabinas de señales ...". Llamados como sea, estas construcciones muestran la importancia e imponencia del servicio ferroviario de antaño.

Cabin en estacion Santa Teresa (FCGBM/FCBAR)